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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
直播吧10月14日讯 今日，ESPN记者Michael C. Wright发文谈到了马刺三名后卫上赛季的表现。
“相比之下，常规赛中福克斯与卡斯尔同时在场时，马刺净效率值为正9.4；福克斯与哈珀同时在场时为正6.2；哈珀与卡斯尔同时在场时则达到正11.0。
“在球队内部，马刺相信这种三后卫组合能够成功，他们认为卡斯尔和哈珀拥有足够的身材条件，可以持续与锋线球员抗衡。三人都具备突破威胁，能够随时杀入禁区。”
文章写道：“斯蒂芬·卡斯尔、德阿隆·福克斯以及二年级后卫迪伦·哈珀组成了马刺预计的首发后场组合，但上赛季三人一起出场时间仅为69分钟，其中总决赛只有25分钟。根据ESPN研究数据显示，在这些时间里，马刺净负47分。
【历史交锋】
那不勒斯vs弗罗西诺内
2串1高配参考：027让胜，029胜
029皇马vs比利亚雷亚尔，比赛建议：皇马/胜；单选高配：让胜；比分建议：2-0/3-0
比赛建议：那不勒斯/胜；
2串1高配参考：027胜，029让胜
这场比赛是意甲赛事。本场比赛数据给出的是那不勒斯让1.25球，双方从历史交锋来看，那不勒斯这支球队的实力强于弗洛希诺的。但是从近期的状态发挥来看，弗洛希诺这支球队的状态表现不错的，因此，数据给出的是那不勒斯让1.25球，上场比赛弗洛希诺主场2-0爆冷取胜科莫，无疑对其球队造成一定热度的。弗洛希诺这支球队想要继续取胜那不勒斯，还是很艰难的。至于后市的数据，应该会从那不勒斯让1.25球上调到让1.5球，还是符合一定道理的。那不勒斯这支球队也是意甲霸主球队，相比之下，弗洛希诺这支球队近期连续爆冷取胜拿分，热度十足，这场比赛做客，很难从那不勒斯这支球队手里拿分的。所以可以支持一下那不勒斯取胜拿分。
附赠：以勾选的为判定红单标准，赠送的不计入红单判定标准，其他推的理性参考，大家看清楚！
027那不勒斯vs弗洛希诺，比赛建议：那不勒斯/胜；单选高配：让胜；比分建议：2-0/3-0
2串1稳串参考：027胜，029胜
【球员介绍】
伊万科维奇率队训练。
朱辰杰、曹永竞和刘殿座都因为身体不适没有参加球队的合练，而另外一名对阵印尼比赛时受伤的球员王上源恢复情况比较理想，正常参加了球队的训练。
林良铭在训练中。
“精气神方面首先要拿出来，不管能不能赢，首先要把态度拿出来，把年轻人的朝气给打出来。”
林良铭也强调与巴林的比赛会全力以赴，“毕竟在主场，来了这么多球迷，为了他们我们会付出所有。这场比赛会全力以赴去争取比赛胜利。”
国足7日的训练封闭进行，当天有多名在对阵印尼比赛中受伤的球员前往医院验伤，左膝韧带和半月板损伤的胡荷韬、本场比赛停赛的韦世豪已经离开球队。
6月8日傍晚，中国男足在重庆龙兴足球场外场进行了抵达重庆后的首次公开训练。
谢文能接受采访。
林良铭透露，“这几天陆陆续续会看视频分析，做一些针对性训练，我的任务就是执行好主教练的技战术安排。”谢文能则表示，会全力投入“传接球的训练，整体防守队形和空间的保持，还有定位球训练”。
“大家的重心还是集中在和巴林的比赛，之前比赛的结果虽然挺遗憾的，但我们没有时间去复盘，为了那么多球迷，不能辜负那么多球迷来支持我们，希望把最后一场比赛打好。”
谢文能解禁复出后肯定会占据一个中场8号位主力，另外一名8号位球员——此前完成会籍转换的杨明洋有望首发，而王上源、塞尔吉尼奥会继续担任后腰和前腰。
算上补招入队的侯永永和刘祝润，8日国足的公开训练总共有22名球员参加。
训练场外有几十名球迷守候，场边则有近百名媒体记者采访，在已经失去晋级世界杯希望的情况下，国足最后一场世预赛的关注度依然很高。
从训练情况来看，因为无缘世界杯的关系，球队整体氛围并不算太好，解禁复出的谢文能和林良铭接受了媒体采访，两人讲话声音都比较低沉，表情也比较严肃。主教练伊万科维奇表情相对轻松，和助教有说有笑地进行交流。
后防线方面，李磊和杨泽翔会出现在边后卫位置上，但中卫人选存在不确定性，朱辰杰出场的可能性不大，蒋光太身体也处在恢复中，是否具备首发能力也存疑。锋线上，张玉宁和王钰栋上一场比赛消耗也很大，本场比赛伊万同样有可能做一些调整。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
直播吧10月14日讯 今日，ESPN记者Michael C. Wright发文谈到了马刺三名后卫上赛季的表现。
“相比之下，常规赛中福克斯与卡斯尔同时在场时，马刺净效率值为正9.4；福克斯与哈珀同时在场时为正6.2；哈珀与卡斯尔同时在场时则达到正11.0。
“在球队内部，马刺相信这种三后卫组合能够成功，他们认为卡斯尔和哈珀拥有足够的身材条件，可以持续与锋线球员抗衡。三人都具备突破威胁，能够随时杀入禁区。”
文章写道：“斯蒂芬·卡斯尔、德阿隆·福克斯以及二年级后卫迪伦·哈珀组成了马刺预计的首发后场组合，但上赛季三人一起出场时间仅为69分钟，其中总决赛只有25分钟。根据ESPN研究数据显示，在这些时间里，马刺净负47分。
【历史交锋】
那不勒斯vs弗罗西诺内
2串1高配参考：027让胜，029胜
029皇马vs比利亚雷亚尔，比赛建议：皇马/胜；单选高配：让胜；比分建议：2-0/3-0
比赛建议：那不勒斯/胜；
2串1高配参考：027胜，029让胜
这场比赛是意甲赛事。本场比赛数据给出的是那不勒斯让1.25球，双方从历史交锋来看，那不勒斯这支球队的实力强于弗洛希诺的。但是从近期的状态发挥来看，弗洛希诺这支球队的状态表现不错的，因此，数据给出的是那不勒斯让1.25球，上场比赛弗洛希诺主场2-0爆冷取胜科莫，无疑对其球队造成一定热度的。弗洛希诺这支球队想要继续取胜那不勒斯，还是很艰难的。至于后市的数据，应该会从那不勒斯让1.25球上调到让1.5球，还是符合一定道理的。那不勒斯这支球队也是意甲霸主球队，相比之下，弗洛希诺这支球队近期连续爆冷取胜拿分，热度十足，这场比赛做客，很难从那不勒斯这支球队手里拿分的。所以可以支持一下那不勒斯取胜拿分。
附赠：以勾选的为判定红单标准，赠送的不计入红单判定标准，其他推的理性参考，大家看清楚！
027那不勒斯vs弗洛希诺，比赛建议：那不勒斯/胜；单选高配：让胜；比分建议：2-0/3-0
2串1稳串参考：027胜，029胜
【球员介绍】
伊万科维奇率队训练。
朱辰杰、曹永竞和刘殿座都因为身体不适没有参加球队的合练，而另外一名对阵印尼比赛时受伤的球员王上源恢复情况比较理想，正常参加了球队的训练。
林良铭在训练中。
“精气神方面首先要拿出来，不管能不能赢，首先要把态度拿出来，把年轻人的朝气给打出来。”
林良铭也强调与巴林的比赛会全力以赴，“毕竟在主场，来了这么多球迷，为了他们我们会付出所有。这场比赛会全力以赴去争取比赛胜利。”
国足7日的训练封闭进行，当天有多名在对阵印尼比赛中受伤的球员前往医院验伤，左膝韧带和半月板损伤的胡荷韬、本场比赛停赛的韦世豪已经离开球队。
6月8日傍晚，中国男足在重庆龙兴足球场外场进行了抵达重庆后的首次公开训练。
谢文能接受采访。
林良铭透露，“这几天陆陆续续会看视频分析，做一些针对性训练，我的任务就是执行好主教练的技战术安排。”谢文能则表示，会全力投入“传接球的训练，整体防守队形和空间的保持，还有定位球训练”。
“大家的重心还是集中在和巴林的比赛，之前比赛的结果虽然挺遗憾的，但我们没有时间去复盘，为了那么多球迷，不能辜负那么多球迷来支持我们，希望把最后一场比赛打好。”
谢文能解禁复出后肯定会占据一个中场8号位主力，另外一名8号位球员——此前完成会籍转换的杨明洋有望首发，而王上源、塞尔吉尼奥会继续担任后腰和前腰。
算上补招入队的侯永永和刘祝润，8日国足的公开训练总共有22名球员参加。
训练场外有几十名球迷守候，场边则有近百名媒体记者采访，在已经失去晋级世界杯希望的情况下，国足最后一场世预赛的关注度依然很高。
从训练情况来看，因为无缘世界杯的关系，球队整体氛围并不算太好，解禁复出的谢文能和林良铭接受了媒体采访，两人讲话声音都比较低沉，表情也比较严肃。主教练伊万科维奇表情相对轻松，和助教有说有笑地进行交流。
后防线方面，李磊和杨泽翔会出现在边后卫位置上，但中卫人选存在不确定性，朱辰杰出场的可能性不大，蒋光太身体也处在恢复中，是否具备首发能力也存疑。锋线上，张玉宁和王钰栋上一场比赛消耗也很大，本场比赛伊万同样有可能做一些调整。
📷 马拉加VS阿拉维斯精彩图集
