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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间9月18日消息，CBA新赛季体能测试继续进行，据北京电视台《天天体育》报道，除朱彦西和田宇翔因伤未能参加外，北京首钢队全员通过体测。
首钢队老将翟晓川介绍说：“在参加测试前我的心里还是没有底，我因为伤病休息了差不多2个多月，一直到8月中下旬才开始跟队训练，满打满算，也就练了三周。”
“这期间要感谢教练和云总（张云松）给了我很大的鼓励，今天通过，感谢各位，有些事越想它困难它就越困难，接下来加油！”
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间12月20日，NBA常规赛，湖人113-100力克国王，湖人2连胜升至西部第八。
首节比赛，詹姆斯率队打出15-2的高潮占据上风，湖人领先9分结束第一节。第二节，国王打出高潮完成反超，浓眉带队拿回领先优势。半场结束时，湖人领先国王4分。第三节，湖人保持微弱领先。末节，里夫斯关键三分杀死国王翻盘信念，湖人打出高潮将分差拉开，比赛失去悬念。最终，湖人113-100力克国王。
詹姆斯本场比赛完成两项历史性突破，他的常规赛出场时间超越贾巴尔，成为NBA史上出场时间最多的球员。本场比赛得到19分之后，詹姆斯生涯得分上双场次来到1509场，追平贾巴尔，两人并列历史得分上双场次榜第一。
国王（13-15）：福克斯26分3篮板5助攻3抢断、萨博尼斯18分12篮板9助攻、蒙克17分3篮板4助攻、德罗赞10分5篮板4助攻、穆雷10分7篮板
湖人（15-12）：里夫斯25分5篮板5助攻3断、浓眉21分20篮板4助攻3抢断6盖帽、詹姆斯19分6篮板7助攻、拉塞尔16分6篮板、文森特12分5篮板3助攻、八村塁10分5篮板
（修楚）
【球员介绍】
当地时间9月13日，德国西南部萨尔州，一场对于埃尔沃斯贝格而言颇为特殊的比赛正在临近。
球场并不大，甚至因为扩建，球员更衣室目前还只能安排在活动板房内，但就是在这里，这支从德国低级别联赛一路闯进德甲的小镇球队，即将迎来队史第一次与拜仁慕尼黑的正式交锋。
为什么一支德国小镇球队，会把熊猫作为自己的吉祥物？在埃尔沃斯贝格，这个问题的答案并不复杂。
“想去成都看看真正的大熊猫”
如今，这句话也被带到了8000公里外的埃尔沃斯贝格。当地一位居民告诉记者，自己过去在动物园里看过熊猫，但更多时候还是通过电视认识它们。“现在Paul已经是我们球队的一部分，甚至还有以‘Panda’命名的球迷组织。如果有机会，我很希望去成都，看看真正的大熊猫。”
今晚，他们即将对阵“南大王”拜仁。在这座球场里，还有一个特殊的“第十二人”同样忙碌——工作人员笑着告诉记者，熊猫Paul，也是这场比赛“非常重要的一名球员”。
采访途中，记者遇到了66岁的球队摄影师Ralf Hasselberg，并受邀来到他家中做客。说起Paul，他笑着解释：“球队的代表色是黑色和白色，熊猫同样黑白相间。它看起来有些憨厚，甚至显得有些笨拙，但别忘了，熊猫依然是熊，它其实很有力量。这一点，很符合我们球队的形象。”
黑白配色，是最直观的巧合；而从小镇一路闯进德甲后，“容易被低估，却有自己的力量”，又让这只熊猫与球队有了更多性格上的对应。
记者走进这座“小而全”的德甲主场
再往前，是客队更衣区域。“凯恩或者奥利赛，有可能就坐在这里。”俱乐部工作人员表示，面对这样一支第一次来到自家主场的德国足坛巨无霸，俱乐部上下的期待几乎写在每一个比赛日准备的细节里。
约8000公里之外，成都球迷此前已经向这座德国小镇发出邀请：“欢迎来熊猫故乡，看一看真正的大熊猫。”如今，这份邀请跟随记者来到埃尔沃斯贝格。从成都的东郊记忆，到德国小镇的德甲球场，一只熊猫，让原本相距遥远的两个地方，有了一次颇具巧合意味的隔空呼应。
赛前，红星新闻记者带着来自熊猫故乡——成都的“熊猫”，走进这支德甲新军的主场。看台、球员通道、更衣室、包厢……在俱乐部工作人员的陪同下，记者一步步走过比赛日球员和球迷即将经过的地方——
这份期待，也体现在球票上。“这是俱乐部历史上第一次对阵拜仁。”现场工作人员介绍，希望购买本场比赛球票的人数，大约达到球场最大容量的10倍。对人口仅一万出头的小镇而言，比赛尚未开始，火爆的气氛已经远远超出俱乐部的预期。
一句“熊猫的家人”，让这场远行有了更具体的意味。此前，在成都东郊记忆，成都拜仁球迷协会的球迷已经隔空向德国朋友发出邀请：“作为成都球迷和成都市民，我们诚挚地邀请德国球迷和德国朋友来成都做客，来熊猫故乡走一走、看一看真正的大熊猫。”
这支球队的成长速度同样超出了很多人的想象。从2022年升入德丙，2023年进入德乙，2025/2026赛季又以德乙第二名身份首次升入德甲。成立119年后，埃尔沃斯贝格终于站上德国足球最高级别联赛，也成为德甲历史上所在城镇人口最少的俱乐部之一。新赛季开始后，他们又连续战胜勒沃库森和门兴格拉德巴赫，以两连胜成为联赛开局阶段颇受关注的“黑马”。
埃尔沃斯贝格所在的施皮森-埃尔沃斯贝格市镇人口仅约1.3万，球队主场能容纳约1万名观众。与很多人印象中动辄数万人的欧洲豪门球场相比，这里的尺度显得格外紧凑。
但真正走进去，细节并不少。为了满足德甲比赛的要求，俱乐部一直在对球场进行升级。工作人员告诉记者，仅改善球场草皮就投入了约20万欧元；由于扩建仍在进行，目前球队更衣室被临时设置在活动板房中。沿着球员通道往里走，记者来到当天两队球员即将入场的位置，“今天埃尔沃斯贝格和拜仁的球员，就会从这里走进球场。”俱乐部工作人员说。
迎战拜仁前
北京时间9月18日消息，CBA新赛季体能测试继续进行，据北京电视台《天天体育》报道，除朱彦西和田宇翔因伤未能参加外，北京首钢队全员通过体测。
首钢队老将翟晓川介绍说：“在参加测试前我的心里还是没有底，我因为伤病休息了差不多2个多月，一直到8月中下旬才开始跟队训练，满打满算，也就练了三周。”
“这期间要感谢教练和云总（张云松）给了我很大的鼓励，今天通过，感谢各位，有些事越想它困难它就越困难，接下来加油！”
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间12月20日，NBA常规赛，湖人113-100力克国王，湖人2连胜升至西部第八。
首节比赛，詹姆斯率队打出15-2的高潮占据上风，湖人领先9分结束第一节。第二节，国王打出高潮完成反超，浓眉带队拿回领先优势。半场结束时，湖人领先国王4分。第三节，湖人保持微弱领先。末节，里夫斯关键三分杀死国王翻盘信念，湖人打出高潮将分差拉开，比赛失去悬念。最终，湖人113-100力克国王。
詹姆斯本场比赛完成两项历史性突破，他的常规赛出场时间超越贾巴尔，成为NBA史上出场时间最多的球员。本场比赛得到19分之后，詹姆斯生涯得分上双场次来到1509场，追平贾巴尔，两人并列历史得分上双场次榜第一。
国王（13-15）：福克斯26分3篮板5助攻3抢断、萨博尼斯18分12篮板9助攻、蒙克17分3篮板4助攻、德罗赞10分5篮板4助攻、穆雷10分7篮板
湖人（15-12）：里夫斯25分5篮板5助攻3断、浓眉21分20篮板4助攻3抢断6盖帽、詹姆斯19分6篮板7助攻、拉塞尔16分6篮板、文森特12分5篮板3助攻、八村塁10分5篮板
（修楚）
【球员介绍】
当地时间9月13日，德国西南部萨尔州，一场对于埃尔沃斯贝格而言颇为特殊的比赛正在临近。
球场并不大，甚至因为扩建，球员更衣室目前还只能安排在活动板房内，但就是在这里，这支从德国低级别联赛一路闯进德甲的小镇球队，即将迎来队史第一次与拜仁慕尼黑的正式交锋。
为什么一支德国小镇球队，会把熊猫作为自己的吉祥物？在埃尔沃斯贝格，这个问题的答案并不复杂。
“想去成都看看真正的大熊猫”
如今，这句话也被带到了8000公里外的埃尔沃斯贝格。当地一位居民告诉记者，自己过去在动物园里看过熊猫，但更多时候还是通过电视认识它们。“现在Paul已经是我们球队的一部分，甚至还有以‘Panda’命名的球迷组织。如果有机会，我很希望去成都，看看真正的大熊猫。”
今晚，他们即将对阵“南大王”拜仁。在这座球场里，还有一个特殊的“第十二人”同样忙碌——工作人员笑着告诉记者，熊猫Paul，也是这场比赛“非常重要的一名球员”。
采访途中，记者遇到了66岁的球队摄影师Ralf Hasselberg，并受邀来到他家中做客。说起Paul，他笑着解释：“球队的代表色是黑色和白色，熊猫同样黑白相间。它看起来有些憨厚，甚至显得有些笨拙，但别忘了，熊猫依然是熊，它其实很有力量。这一点，很符合我们球队的形象。”
黑白配色，是最直观的巧合；而从小镇一路闯进德甲后，“容易被低估，却有自己的力量”，又让这只熊猫与球队有了更多性格上的对应。
记者走进这座“小而全”的德甲主场
再往前，是客队更衣区域。“凯恩或者奥利赛，有可能就坐在这里。”俱乐部工作人员表示，面对这样一支第一次来到自家主场的德国足坛巨无霸，俱乐部上下的期待几乎写在每一个比赛日准备的细节里。
约8000公里之外，成都球迷此前已经向这座德国小镇发出邀请：“欢迎来熊猫故乡，看一看真正的大熊猫。”如今，这份邀请跟随记者来到埃尔沃斯贝格。从成都的东郊记忆，到德国小镇的德甲球场，一只熊猫，让原本相距遥远的两个地方，有了一次颇具巧合意味的隔空呼应。
赛前，红星新闻记者带着来自熊猫故乡——成都的“熊猫”，走进这支德甲新军的主场。看台、球员通道、更衣室、包厢……在俱乐部工作人员的陪同下，记者一步步走过比赛日球员和球迷即将经过的地方——
这份期待，也体现在球票上。“这是俱乐部历史上第一次对阵拜仁。”现场工作人员介绍，希望购买本场比赛球票的人数，大约达到球场最大容量的10倍。对人口仅一万出头的小镇而言，比赛尚未开始，火爆的气氛已经远远超出俱乐部的预期。
一句“熊猫的家人”，让这场远行有了更具体的意味。此前，在成都东郊记忆，成都拜仁球迷协会的球迷已经隔空向德国朋友发出邀请：“作为成都球迷和成都市民，我们诚挚地邀请德国球迷和德国朋友来成都做客，来熊猫故乡走一走、看一看真正的大熊猫。”
这支球队的成长速度同样超出了很多人的想象。从2022年升入德丙，2023年进入德乙，2025/2026赛季又以德乙第二名身份首次升入德甲。成立119年后，埃尔沃斯贝格终于站上德国足球最高级别联赛，也成为德甲历史上所在城镇人口最少的俱乐部之一。新赛季开始后，他们又连续战胜勒沃库森和门兴格拉德巴赫，以两连胜成为联赛开局阶段颇受关注的“黑马”。
埃尔沃斯贝格所在的施皮森-埃尔沃斯贝格市镇人口仅约1.3万，球队主场能容纳约1万名观众。与很多人印象中动辄数万人的欧洲豪门球场相比，这里的尺度显得格外紧凑。
但真正走进去，细节并不少。为了满足德甲比赛的要求，俱乐部一直在对球场进行升级。工作人员告诉记者，仅改善球场草皮就投入了约20万欧元；由于扩建仍在进行，目前球队更衣室被临时设置在活动板房中。沿着球员通道往里走，记者来到当天两队球员即将入场的位置，“今天埃尔沃斯贝格和拜仁的球员，就会从这里走进球场。”俱乐部工作人员说。
迎战拜仁前
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